NISSAN
デイズ Ｘ 届出済未使用車 アラウンドビューモニター バック／サイド／フロントカメラ インテリキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 障害物センサー 純正１４ＡＷ オートライト／オートハイビーム ロック連動電格ミラー オートエアコン Ｗ＆サイド＆カーテンエアバック アイドリングストップ 横滑り防止
本体価格 140.0万円 |
年式 08年 |
走行距離 19 km |
車検 11年2月 |
修復歴 無 |
排気量 660 cc |
|---|
Car Spec
| 年式 (初年度登録) |
08年 | 走行距離 | 19km |
|---|---|---|---|
| 車検有無 | 11年2月 | 修復歴 | 無 |
| エンジン種別 | ガソリン | ミッション | IAT |
| 排気量 | 660 cc | ハンドル | 右 |
| 色 | シルキーホワイトパール | 駆動形式 | 2WD |
| ドア数 | 5ドア | 乗車定員 | 4名 |
| リサイクル料 | リ済別 | 車台末尾番号 | 176 |
基本装備
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ETC
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- キーレス
- スマートキー
その他諸元データ
| 型式 | 5BA-B43W | 車両重量 | 840 kg |
|---|---|---|---|
| 長さ | 339 cm | 幅 | 147 cm |
| 高さ | 165 cm | 10・15モード燃費 | 23.2 km/l |
外装
- ヘッドライト:ハロゲン
- サンルーフ・ガラスルーフ
- アルミホイール
- フルエアロ
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:
内装・インテリア
- 3列シート
- 本革シート
- 電動シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- シートエアコン
- シートヒーター
- オットマン
- ウォークスルー
カーナビ・カーTV
- カーナビ:
- TV:
- 映像:
- オーディオ:
- ミュージックプレイヤー接続可
安全装置・搭載技術
- カメラ:
- 全周囲カメラ
- 電動リアゲート
- ABS
- 横滑り防止装置
- 盗難防止装置
- 衝突被害軽減ブレーキ
- パーキングアシスト
- エアバッグ
- 後席モニター
- アイドリングストップ
- 障害物センサー
- クルーズコントロール
- 過給器設定モデル
状態
- 禁煙車
- ワンオーナー
- 登録（届出）済未使用車
仕様
- 寒冷地仕様
- エコカー減税対象車
- キャンピングカー
- 福祉車両
- 正規輸入車
スタッフからの一言コメント
日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
ラインアップは、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター Xプロパイロットエディション」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスター Gターボ」、「ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション」を用意。
さらに、特別仕様車「ボレロ」、「ハイウェイスターX アーバンクロム」、「ハイウェイスター Xアーバンクロム プロパイロットエディション」、「ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム」、「ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム プロパイロットエディション」を設定。
それぞれ2WD／4WDを用意。
新開発エンジン、新開発CVTに加え、新たにリチウムイオンバッテリーを搭載したスマートシンプルハイブリッドといった新設計パワートレインにより、動力性能が大きく進化し、力強い走りを実現するとともに燃費も向上。
ハイウェイスターに搭載したスマートシンプルハイブリッドは、モーターを小型化しながらも、新たに採用したリチウムイオンバッテリーと組み合わせることで、出力を同等としながらも、回生量は約2倍となり、ブレーキで失われていたエネルギーを無駄なく再利用することができる。
新開発CVTは、低フリクションベルトなどの燃費向上技術やエンジン音を大幅に低減するエンジン締結剛性を向上させる静粛性向上技術を採用したほか、伸びのある加速感を感じられるDステップを軽自動車として初めて採用。
また、ミリ波レーダーを採用し、更なる先進安全技術の拡充を図った。
安全装備には、軽自動車として初めて、「後側方車両検知警報（BSW）」と「後退時車両検知警報（RCTA）」を標準設定。
今回、「X」、「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター Xプロパイロットエディション」、「ハイウェイスター Gターボ」、「ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション」の一部改良を行った。
掲載店：URBAN BREATH 伊丹店